在传统观念里,做汽修工作不但辛苦而且又脏又累,很多人不愿意从事这一职业,据最新的数据表明,中国已经成为世界汽车生产的第一大国,也是汽车销量最高的一个国家,由此可见,汽车在我国的发展速度迅速上升,这就导致了我国汽修人才的紧缺。我们都知道汽车的保养费用每年也在增长,自进入新世界以来,汽车维修这一行业已经开始走向成熟,汽车维修市场也发生了巨大的变化,技术工人必须经过培训后才能持证上岗,同时也非常重视汽车维修新技术的培训。各维修企业都在走自我完善、自我提高的道路。
目前,国内维修企业的从业人员技术素质普遍偏低,总体的技术水平不能适应汽车新技术的发展需要。据统计,现有维修企业的从业人员中有85%以上是高中、初中甚至小学毕业生,10%来自各类技术学校,不到5%为大中专以上相关专业毕业生。就人员分布来看,5%的高学历人员部分从事相关企业管理工作,10%的各类技校生正在成为企业的骨干,而85%的中小学毕业生都在生产一线工作,而且技术水平提高较慢,大都是初中毕业后就跟随师傅学徒来的,技术不到位,理论知识了解的甚少。由此看来,维修企业正需要有理论基础,经过正规培训的技术型人才,这类人才经过实践锻炼后能迅速提高,他们直接充实到生产一线,提高整体技术水平。
我们了解到:我国目前技术工人队伍结构中,技师以上、高级工、中级工、初级工的比例仅为4:8:31:57,而发达国家的比例为11:23:49:17,这说明,我国中高级技术人才短缺情况十分严重。其中尤其以汽修、数控等热门专业为代表,被称为“高级蓝领”的高级技工已经成为稀缺资源,“高级蓝领”已经成为汽车企业的抢手人才。目前,北京、深圳、上海、成都等地汽车维修高级技工的薪金待遇更是可以和研究生相媲美,从这一系列数据看来,学习好汽修,掌握一门过硬的本领,就业前景非常广阔。
沈阳民族汽修学校作为集团教育旗下最具实力的院校,致力于汽车后市场的发展,学校根据汽修行业紧缺高级人才这一现状,开设了汽车检测与维修、汽车运用与维修、4S运用工程师、汽车全能技师、汽车机电技师、汽车美容装潢技师等专业。学校在致力于教学的同时,积极应对学员就业,民族独有的四重就业保障,让毕业学生顺利就业,成就事业。
图文来源于网络 如有侵权请联系删除
上一篇:美容美发的中国市场